如何正確使用和維護zyb-7.5/2.0，我廠的渣油泵是引進德國技術,ZYB渣油泵在高壓工作時效率高、噪音小，壽命長。是普通泵壽命的10倍以上。
一、油泵的安裝
油泵的安裝與校正是關鍵性的一步，盡管油泵機組在出廠時已校正，但由于運輸、裝配等原因，會導致不同程度的變形或松動，因此，油泵在安裝時要邊安裝、邊校正。
1、安裝步聚
（1）清除底座上的油膩和污垢，把底座放在地基上。
（2）用油平儀檢查底座油平度，允許用楔鐵找平。
（3）用油泥澆灌底座和地腳螺栓孔眼。
（4）油泥干固后應檢查底座和地腳螺檢孔眼是否松動，適當擰緊地腳螺栓，重新檢查油平度。
（5）清理底座的支持平面，油泵腳及電機腳的平面，并把油泵和電機安裝到底座上。
（6）檢查和調整油泵與電機軸心線的重合度，檢查油泵軸與電機軸中心線是否一致，兩聯軸器外圓的上下左右差值不超過0.1mm，可用薄片調整使其同心；兩聯軸器端面留間隙2-3mm。
2、油泵在安裝時必須注意：
（1）油泵的實際吸油吸程必須低于油泵的允許吸程。
（2）油泵的進油管應盡量短、直，在油平線上不得向上凸起或高于油泵，以避免油泵運行時氣蝕增加，效率降低。
（3）油泵出口管應適當擴大，并盡量接近出油的油面，過高或過低都會增加動力消耗。長距離輸送時應取較大管徑。泵的管路應有專用支架，不允許管路重量加在泵上，避免把泵壓壞。
（4）油泵底閥或進油管口離油源底部和油源邊緣的距離不得小于進油管的直徑，進油管入油深度不得小于0.5米。安裝2臺以上油泵時，底閥或進油管口之間的距離不得小于2倍底閥或進油管口的外徑。
（5）排出管路逆止閥應裝在閘閥的外面，泵揚程20米以上均應安裝逆止閥。
（6）帶輪的直徑應根據轉速計算確定，在按公式計算帶輪直徑時應考慮膠帶打滑的因素，對計算值作適當調整。
二、油泵的起動、運轉與停止
油泵的起動、運轉及停止應嚴格按操作規程進行。
1、起動
（1）油泵起動時，應在機泵聯接前確定電動機的旋轉方向是否正確，泵的轉動是否靈活。
（2）關閉吐出管路上的閘閥。
（3）向泵內灌滿油，或用真空泵引油。
（4）接通電源。當泵達到正常轉速后，再逐漸打開吐出管路上的閘閥，并調節到所需要的工況。在吐出管上的閘閥關閉的情況下，泵連續工作的時間不能超過3分鐘。
2、運轉
（1）在開機運轉過程中，必須注意觀察儀表讀數，軸承溫升發熱、填料漏油和發熱及泵的振動和噪音等是否正常，如果發現異常情況，應及時處理。
（2）軸承溫度最高不大于80℃，或不得比環境溫度超過40℃。
（3）填料正常，漏油應該是少量均勻的。
（4）用機油潤滑時，軸承油位應保持在正常位置上，不能過高或過低，如過低時，應及時補充潤滑油。黃油潤滑時，新油泵運行300小時后應換油，以后每運轉1500小時換一次油。環境溫度在0℃以下時，適合機油潤滑；環境溫度在0℃以上時，適合黃油潤滑。
3、停止
逐漸關閉吐出管路的閘閥后切斷電源。
三、常見故障及排除方法
1、油泵不出油。首先是往泵內注滿油，排除管內空氣；二是降低泵的吸油高度，使其在泵的正常吸程范圍內；三是檢查底閥及葉輪，看底閥是否已打開，有沒有被泥砂淤塞，必要時要清洗葉輪。四是檢查電源系統，看電源線是否接錯，旋轉方向是否正確。
2、油泵出油量小。一是轉速不足，檢查電源系統。二是密封環和葉輪口環部位磨損嚴重，更換密封環和葉輪。三是底閥、葉輪存雜物，拆檢底閥及葉輪并清除雜物。四是油泵吸程超過其額定吸程，油泵在工作過程中，油源油位會下降，這樣會使油泵處于超吸程狀態下工作，據測定，超過吸程0.5米的油泵，出油量會減少20%左右，應采取油泵下臥或在安裝時就應考慮油位下落情況等措施，使油泵吸程在正常范圍內。五是出口管路阻力大，油損大，應縮短管路或加大管徑。六是油泵揚程過大，要根據實際揚程及計算的油損情況重新選取合適流量的油泵。
3、油泵內部聲音反常。一是流量太大，要減小出口閘閥的開度或增加出油管內的阻力以減小流量。二是有空氣滲入，檢查吸入管路是否有不密封情況，堵塞漏氣處。三是吸程太高，減少吸油高度。
4、軸承過熱，油泵振動大。一是沒有油，要加注潤滑油。二是油泵軸彎曲。一旦發現油泵震動，應立即檢修。若泵軸彎曲不嚴重，可用手動螺桿校正器校正后，再重新使用，若彎曲嚴重，應立即更換。三是軸承軸向無間隙，軸承蓋端面加紙墊調整。四是傳動膠帶過緊，調整位置。
5、電機發熱，耗功大。一是填料壓得太緊，適當放松填料壓蓋。二是因葉輪磨損太大，油泵出油量增加，更換葉輪或適當關小出口閘閥等增加出油管阻力來降低流量。
四、油泵的維護與保養
1、油泵的使用除了嚴格按安裝使用說明書進行外，還應注意2點：一是切忌僅憑“經驗”。比如油泵在出現底閥漏油時，有些機手圖省事，在每次開機前，先向進口管口填些干土，再灌油將土沖到底閥，以使底閥不漏油。此法看起來簡便易行，但實不足取。因為當油泵開始工作時，底閥內的砂土就會隨油進入泵內，磨損葉輪、泵殼和軸等，嚴重影響使用壽命，正確的方法應該是對底閥進行檢修，確實無法修理的，更換。二是發現故障要及時排除，切忌讓機組“帶病”工作。比如發現油泵軸填料磨損嚴重時，要及時增加填料，否則就會使油泵軸填料漏氣。油泵軸填料漏氣不但使機組能耗過大，而且會出現氣蝕現象，加快葉輪的損壞，直接影響油泵的使用壽命。再比如，發現油泵劇烈振動，應立即停機檢查，否則若是油泵彎曲變形很有可能發生安全事故。
2、油泵機組和管路在使用一段時期后，應做好以下保養工作。
（1）放盡油泵和管路內的剩油。
（2）如拆卸方便，可將油泵和管路拆下來，并清理干凈。
（3）檢查滾珠軸承，如內外套磨損、曠動、滾珠磨損或表面有斑點都要更換。尚可使用的用汽油或煤油將軸承清洗干凈后涂黃油保存。
（4）檢查葉輪上是否有裂痕或小孔，葉輪固定螺母是否松動，如有損壞應修理或更換。檢查葉輪減磨環處間隙，如超過規定值，應修理或更換。
（5）若油泵和管道都不拆卸時，應用蓋板將出口封好，以防雜物進入。
（6）傳動膠帶不用時，應把膠帶拆下，用溫油清洗擦干后保存在沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使膠帶沾上機油、柴油或汽油等油類物質，不要對膠帶涂松香和其他粘性的物質。膠帶在使用前，須清除膠帶接觸面的白粉。
（7）把所有螺釘、螺栓用鋼絲刷刷洗干凈，并涂上機油或浸在柴油中保存。
一、油泵的安裝
油泵的安裝與校正是關鍵性的一步，盡管油泵機組在出廠時已校正，但由于運輸、裝配等原因，會導致不同程度的變形或松動，因此，油泵在安裝時要邊安裝、邊校正。
1、安裝步聚
（1）清除底座上的油膩和污垢，把底座放在地基上。
（2）用油平儀檢查底座油平度，允許用楔鐵找平。
（3）用油泥澆灌底座和地腳螺栓孔眼。
（4）油泥干固后應檢查底座和地腳螺檢孔眼是否松動，適當擰緊地腳螺栓，重新檢查油平度。
（5）清理底座的支持平面，油泵腳及電機腳的平面，并把油泵和電機安裝到底座上。
（6）檢查和調整油泵與電機軸心線的重合度，檢查油泵軸與電機軸中心線是否一致，兩聯軸器外圓的上下左右差值不超過0.1mm，可用薄片調整使其同心；兩聯軸器端面留間隙2-3mm。
2、油泵在安裝時必須注意：
（1）油泵的實際吸油吸程必須低于油泵的允許吸程。
（2）油泵的進油管應盡量短、直，在油平線上不得向上凸起或高于油泵，以避免油泵運行時氣蝕增加，效率降低。
（3）油泵出口管應適當擴大，并盡量接近出油的油面，過高或過低都會增加動力消耗。長距離輸送時應取較大管徑。泵的管路應有專用支架，不允許管路重量加在泵上，避免把泵壓壞。
（4）油泵底閥或進油管口離油源底部和油源邊緣的距離不得小于進油管的直徑，進油管入油深度不得小于0.5米。安裝2臺以上油泵時，底閥或進油管口之間的距離不得小于2倍底閥或進油管口的外徑。
（5）排出管路逆止閥應裝在閘閥的外面，泵揚程20米以上均應安裝逆止閥。
（6）帶輪的直徑應根據轉速計算確定，在按公式計算帶輪直徑時應考慮膠帶打滑的因素，對計算值作適當調整。
二、油泵的起動、運轉與停止
油泵的起動、運轉及停止應嚴格按操作規程進行。
1、起動
（1）油泵起動時，應在機泵聯接前確定電動機的旋轉方向是否正確，泵的轉動是否靈活。
（2）關閉吐出管路上的閘閥。
（3）向泵內灌滿油，或用真空泵引油。
（4）接通電源。當泵達到正常轉速后，再逐漸打開吐出管路上的閘閥，并調節到所需要的工況。在吐出管上的閘閥關閉的情況下，泵連續工作的時間不能超過3分鐘。
2、運轉
（1）在開機運轉過程中，必須注意觀察儀表讀數，軸承溫升發熱、填料漏油和發熱及泵的振動和噪音等是否正常，如果發現異常情況，應及時處理。
（2）軸承溫度最高不大于80℃，或不得比環境溫度超過40℃。
（3）填料正常，漏油應該是少量均勻的。
（4）用機油潤滑時，軸承油位應保持在正常位置上，不能過高或過低，如過低時，應及時補充潤滑油。黃油潤滑時，新油泵運行300小時后應換油，以后每運轉1500小時換一次油。環境溫度在0℃以下時，適合機油潤滑；環境溫度在0℃以上時，適合黃油潤滑。
3、停止
逐漸關閉吐出管路的閘閥后切斷電源。
三、常見故障及排除方法
1、油泵不出油。首先是往泵內注滿油，排除管內空氣；二是降低泵的吸油高度，使其在泵的正常吸程范圍內；三是檢查底閥及葉輪，看底閥是否已打開，有沒有被泥砂淤塞，必要時要清洗葉輪。四是檢查電源系統，看電源線是否接錯，旋轉方向是否正確。
2、油泵出油量小。一是轉速不足，檢查電源系統。二是密封環和葉輪口環部位磨損嚴重，更換密封環和葉輪。三是底閥、葉輪存雜物，拆檢底閥及葉輪并清除雜物。四是油泵吸程超過其額定吸程，油泵在工作過程中，油源油位會下降，這樣會使油泵處于超吸程狀態下工作，據測定，超過吸程0.5米的油泵，出油量會減少20%左右，應采取油泵下臥或在安裝時就應考慮油位下落情況等措施，使油泵吸程在正常范圍內。五是出口管路阻力大，油損大，應縮短管路或加大管徑。六是油泵揚程過大，要根據實際揚程及計算的油損情況重新選取合適流量的油泵。
3、油泵內部聲音反常。一是流量太大，要減小出口閘閥的開度或增加出油管內的阻力以減小流量。二是有空氣滲入，檢查吸入管路是否有不密封情況，堵塞漏氣處。三是吸程太高，減少吸油高度。
4、軸承過熱，油泵振動大。一是沒有油，要加注潤滑油。二是油泵軸彎曲。一旦發現油泵震動，應立即檢修。若泵軸彎曲不嚴重，可用手動螺桿校正器校正后，再重新使用，若彎曲嚴重，應立即更換。三是軸承軸向無間隙，軸承蓋端面加紙墊調整。四是傳動膠帶過緊，調整位置。
5、電機發熱，耗功大。一是填料壓得太緊，適當放松填料壓蓋。二是因葉輪磨損太大，油泵出油量增加，更換葉輪或適當關小出口閘閥等增加出油管阻力來降低流量。
四、油泵的維護與保養
1、油泵的使用除了嚴格按安裝使用說明書進行外，還應注意2點：一是切忌僅憑“經驗”。比如油泵在出現底閥漏油時，有些機手圖省事，在每次開機前，先向進口管口填些干土，再灌油將土沖到底閥，以使底閥不漏油。此法看起來簡便易行，但實不足取。因為當油泵開始工作時，底閥內的砂土就會隨油進入泵內，磨損葉輪、泵殼和軸等，嚴重影響使用壽命，正確的方法應該是對底閥進行檢修，確實無法修理的，更換。二是發現故障要及時排除，切忌讓機組“帶病”工作。比如發現油泵軸填料磨損嚴重時，要及時增加填料，否則就會使油泵軸填料漏氣。油泵軸填料漏氣不但使機組能耗過大，而且會出現氣蝕現象，加快葉輪的損壞，直接影響油泵的使用壽命。再比如，發現油泵劇烈振動，應立即停機檢查，否則若是油泵彎曲變形很有可能發生安全事故。
2、油泵機組和管路在使用一段時期后，應做好以下保養工作。
（1）放盡油泵和管路內的剩油。
（2）如拆卸方便，可將油泵和管路拆下來，并清理干凈。
（3）檢查滾珠軸承，如內外套磨損、曠動、滾珠磨損或表面有斑點都要更換。尚可使用的用汽油或煤油將軸承清洗干凈后涂黃油保存。
（4）檢查葉輪上是否有裂痕或小孔，葉輪固定螺母是否松動，如有損壞應修理或更換。檢查葉輪減磨環處間隙，如超過規定值，應修理或更換。
（5）若油泵和管道都不拆卸時，應用蓋板將出口封好，以防雜物進入。
（6）傳動膠帶不用時，應把膠帶拆下，用溫油清洗擦干后保存在沒有陽光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蝕物及煙霧的地方。無論在何種情況下，都不要使膠帶沾上機油、柴油或汽油等油類物質，不要對膠帶涂松香和其他粘性的物質。膠帶在使用前，須清除膠帶接觸面的白粉。
（7）把所有螺釘、螺栓用鋼絲刷刷洗干凈，并涂上機油或浸在柴油中保存。
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