ZYB-300外潤滑渣油泵受損后要如何改進,外潤滑渣油泵在使用時要看看說明書上的圖面結構,以免出現問題可以自行解決。外潤滑渣油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
(l)改進液壓系統設計。經過多次論證，采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了ZYB-300外潤滑渣油泵的工作壓力。
(2)優化設計動臂油缸和ZYB-300外潤滑渣油泵造型,降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。ZYB-300外潤滑渣油泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統調定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。
(l)改進液壓系統設計。經過多次論證，采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了ZYB-300外潤滑渣油泵的工作壓力。
(2)優化設計動臂油缸和ZYB-300外潤滑渣油泵造型,降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。ZYB-300外潤滑渣油泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統調定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。
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