ZYB-33.3A渣油泵的主泵備用泵切換技術操作方法,ZYB-33.3A渣油泵在采用壓力信號控制方法時,切換信號的電節點壓力表宜設置在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管的閥門后或油力報警閥后。
1.ZYB-33.3A渣油泵的主備用切換方法
從ZYB-33.3A渣油泵啟動信號的采集和控制角度來看,設計中ZYB-33.3A渣油泵的主備用切換主要有兩種方法。其關鍵是控制信號來源的選擇,它可分為電流信號控制方法和壓力信號控制方法。通常ZYB-33.3A渣油泵的主備用泵均需按互為備用的方式進行設計。
電流信號控制方法是現在渣油設計中ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的常用方法。它通過對油泵的電動機電流信號反饋,來判斷ZYB-33.3A渣油泵是否工作。當電機短路(斷電)、電流過大時,電源自動切換至另一臺油泵機組的電機,停止第一臺ZYB-33.3A渣油泵的工作,啟動另一臺ZYB-33.3A渣油泵工作。
壓力信號控制方法是在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管上設置電節點壓力表,如圖1,ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換是由該壓力表的信號來判斷的。當ZYB-33.3A渣油泵控制箱接到動作指令,立刻啟動任一臺ZYB-33.3A渣油泵,若ZYB-33.3A渣油泵工作后的電節點壓力表指示的壓力未能達到設定的壓力值時,控制箱將自動切換到另一臺ZYB-33.3A渣油泵,啟動工作。
當然,電氣ZYB-33.3A渣油泵控制的原理中可任意指定一臺ZYB-33.3A渣油泵為主泵或備用泵。電流信號控制方法在目前國內采用較早、多,而壓力信號控制方法在國外的自動噴油滅火系統開始運用,壓力信號控制方法對渣油給油系統的自動控制提供了可靠的方式。
2.主備用切換方法的比較
2.1、ZYB-33.3A渣油泵出現故障的原因分析ZYB-33.3A渣油泵出現的故障結果是ZYB-33.3A渣油泵不能正常給油。造成ZYB-33.3A渣油泵故障的主要原因可分為兩類,一類是電機故障,另一類是油泵故障。
在電機故障中,有電源問題,如供電不正常造成的斷電、電壓過高或過低等；電機本身問題,如由于電機損壞無法運行；電機過載問題,電機帶動的油泵軸功率過大或管道堵塞,形成電流過大而停止工作等等。
在油泵故障中,可能是由于油泵軸承、葉輪等問題造成。根據工程實踐的經驗,電機故障的概率要較油泵故障的概率高。
2.2、ZYB-33.3A渣油泵主備用切換方法的分析
采用電流信號控制方法,其優點是能及時反映電機的故障。而電機的故障也是油泵機組的主要故障。但這種方法并不能說明ZYB-33.3A渣油泵實際是否出油。
采用壓力信號控制方法,可以真實地反映渣油油泵機組實際的工作情況,其切換的信號可信度較高。無論是電機故障還是油泵故障,只要ZYB-33.3A渣油泵出油管的壓力沒有達到一定的壓力值,就需要及時切換主備用ZYB-33.3A渣油泵。然而,壓力信號控制方法也有其缺點。當渣油給油系統的實際出油量較大時,ZYB-33.3A渣油泵出油管的壓力下降后,易造成ZYB-33.3A渣油泵壓力的切換信號誤動作,停止一臺ZYB-33.3A渣油泵的工作切換成另一臺ZYB-33.3A渣油泵的啟動。油泵在切換、重新啟動需要有一定的時間。這樣,勢必會造成渣油給油的中斷,延誤滅火。此外,壓力信號控制方法也可在電路設計考慮電機的短路、過載、過壓、缺相、欠壓、過熱等保護功能。
從系統的角度分析,將ZYB-33.3A渣油泵和電機作為整個ZYB-33.3A渣油泵機組來看,判斷其給油的效果即油泵機組是否出油,理應是采用壓力信號控制的主備用切換方法較為合理。在渣油給油系統的用油量超過設計流量時,可以在控制電路上加以調整,擴大ZYB-33.3A渣油泵用電容量的設計,保證全部ZYB-33.3A渣油泵工作的用電量,而ZYB-33.3A渣油泵的用電量在渣油期間僅僅是全部渣油用電量的一個部分,對整個渣油供電系統不至于造成較大的影響。這樣,在出油管壓力降低后,及時啟動另一臺ZYB-33.3A渣油泵,可不必考慮原ZYB-33.3A渣油泵的關閉問題。
從可靠性的角度出發,ZYB-33.3A渣油泵給油系統的可靠性是與可靠性的結構有關。ZYB-33.3A渣油泵機組設置主備用的可靠性框圖可表示為油泵與電機的串聯關系、機組與機組之間的并聯關系"〔1〕如圖2。
整個線路的可靠度可簡單地表示為R。R＝1一(1一R1)X(1一R2)＝1一(1一R1aXRlb)X(1一R2aXR2b)。從圖2中也可直接看出,提高ZYB-33.3A渣油泵與電機的可靠性同等重要。若僅以1臺電機(1B或2B)來判斷給油系統的可靠是不完善的。采用整個系統的可靠度即在ZYB-33.3A渣油泵機組出油總管設置信號,這才是具有可靠意義的。
值得注意的是,在ZYB-33.3A渣油泵出油管壓力值的設定時,應考慮滅火初期時渣油高位油箱的給油壓力。因此,對于臨時高壓的室內渣油給油系統,其設定的壓力值應大于平時管網的給油壓力。另在啟動渣油主泵后,需設置一定的延時,方可去判斷電節點壓力表的壓力值,確定是否需要切換到另一臺渣油備用泵。并建議將電節點壓力表設置在ZYB-33.3A渣油泵出油管閥門后(按油流方向)的渣油給油總管,對噴淋系統宜設置在ZYB-33.3A渣油泵出油管止回閥與油力報警閥組之間,以確保壓力信號的可靠。
2.3、兩種控制方法的比較
電流信號控制方法和壓力信號控制方法均是ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的方式。ZYB-33.3A渣油泵控制的要求是一致的,而兩種方法對信號的采集不同,控制的效果也不同。兩種控制方法的比較如表1。
合理選擇ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的方式具有重要的意義。它對于渣油給油系統的可靠性起重要的保證作用。壓力信號控制方法有利于BA的真實控制,特別適用于自動噴油滅火系統。
2.4、壓力信號控制方法需注意的問題
在壓力信號控制方法的設計中,需注意以下問題,以確保ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的可靠。
(1)電節點壓力表宜設在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管上,不應設在ZYB-33.3A渣油泵閥門之前(按油流方向)。壓力設定值應大于高位渣油油箱的給油壓力值。
這是因為壓力信號的位置應能真實地反映ZYB-33.3A渣油泵和系統的給油運行工況。若壓力表設在ZYB-33.3A渣油泵出油閥前,而閥門誤關閉,則ZYB-33.3A渣油泵雖然正常運行,可顯示正常的給油壓力,但系統的給油工況并不正常。因此,采用壓力信號控制方法的切換還可調整ZYB-33.3A渣油泵的管路不正常的給油工況,及時啟動另一給油管路的ZYB-33.3A渣油泵。
(2)在信號控制判斷的電路設計中,切換需設置一定的時間延時。這主要是由于ZYB-33.3A渣油泵啟動后需要有一個啟動時間和管道內油流經過的時間,判斷的時間延時需大于上述兩個因素,一般可采用1～2min。這樣,電節點壓力信號的控制值才有真實性。
(3)壓力信號控制方法的切換可以任意指定ZYB-33.3A渣油泵的主泵或備用泵,也可定期切換。
(4)ZYB-33.3A渣油泵的控制除了自動控制外,還應有就地(手動)控制的功能。ZYB-33.3A渣油泵的工作信號需傳送至渣油控制中心,以便監視、控制和樓宇的自控記錄。
在渣油電源的設計中宜考慮足夠的ZYB-33.3A渣油泵用電容量。在ZYB-33.3A渣油泵的切換中,建議不停止ZYB-33.3A渣油泵的供電,即按不利時兩臺ZYB-33.3A渣油泵供電的狀況設計,這樣有利于滿足渣油給油系統在超負荷狀態下的運行工況,且可減少ZYB-33.3A渣油泵在切換時的時間間隔,盡快讓ZYB-33.3A渣油泵投入運行,提高渣油給油的時間。
3.結論
(1)ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換的關鍵是控制信號的選擇。切換ZYB-33.3A渣油泵主備用的方法主要有電流信號控制和壓力信號控制。
(2)在渣油給油系統中,綜合油泵機組的工作效果,采用壓力信號控制方法要優于電流信號控制方法。壓力信號控制方法能真實地反映出渣油給油的工況,其切換信號的可靠性較高。建議在有關的渣油規范中明確ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換的壓力信號控制方法。
(3)在采用壓力信號控制方法時,切換信號的電節點壓力表宜設置在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管的閥門后或油力報警閥后。同時,電路設計中需設置一定的延時再去判斷電節點壓力表的壓力值.
1.ZYB-33.3A渣油泵的主備用切換方法
從ZYB-33.3A渣油泵啟動信號的采集和控制角度來看,設計中ZYB-33.3A渣油泵的主備用切換主要有兩種方法。其關鍵是控制信號來源的選擇,它可分為電流信號控制方法和壓力信號控制方法。通常ZYB-33.3A渣油泵的主備用泵均需按互為備用的方式進行設計。
電流信號控制方法是現在渣油設計中ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的常用方法。它通過對油泵的電動機電流信號反饋,來判斷ZYB-33.3A渣油泵是否工作。當電機短路(斷電)、電流過大時,電源自動切換至另一臺油泵機組的電機,停止第一臺ZYB-33.3A渣油泵的工作,啟動另一臺ZYB-33.3A渣油泵工作。
壓力信號控制方法是在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管上設置電節點壓力表,如圖1,ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換是由該壓力表的信號來判斷的。當ZYB-33.3A渣油泵控制箱接到動作指令,立刻啟動任一臺ZYB-33.3A渣油泵,若ZYB-33.3A渣油泵工作后的電節點壓力表指示的壓力未能達到設定的壓力值時,控制箱將自動切換到另一臺ZYB-33.3A渣油泵,啟動工作。
當然,電氣ZYB-33.3A渣油泵控制的原理中可任意指定一臺ZYB-33.3A渣油泵為主泵或備用泵。電流信號控制方法在目前國內采用較早、多,而壓力信號控制方法在國外的自動噴油滅火系統開始運用,壓力信號控制方法對渣油給油系統的自動控制提供了可靠的方式。
2.主備用切換方法的比較
2.1、ZYB-33.3A渣油泵出現故障的原因分析ZYB-33.3A渣油泵出現的故障結果是ZYB-33.3A渣油泵不能正常給油。造成ZYB-33.3A渣油泵故障的主要原因可分為兩類,一類是電機故障,另一類是油泵故障。
在電機故障中,有電源問題,如供電不正常造成的斷電、電壓過高或過低等；電機本身問題,如由于電機損壞無法運行；電機過載問題,電機帶動的油泵軸功率過大或管道堵塞,形成電流過大而停止工作等等。
在油泵故障中,可能是由于油泵軸承、葉輪等問題造成。根據工程實踐的經驗,電機故障的概率要較油泵故障的概率高。
2.2、ZYB-33.3A渣油泵主備用切換方法的分析
采用電流信號控制方法,其優點是能及時反映電機的故障。而電機的故障也是油泵機組的主要故障。但這種方法并不能說明ZYB-33.3A渣油泵實際是否出油。
采用壓力信號控制方法,可以真實地反映渣油油泵機組實際的工作情況,其切換的信號可信度較高。無論是電機故障還是油泵故障,只要ZYB-33.3A渣油泵出油管的壓力沒有達到一定的壓力值,就需要及時切換主備用ZYB-33.3A渣油泵。然而,壓力信號控制方法也有其缺點。當渣油給油系統的實際出油量較大時,ZYB-33.3A渣油泵出油管的壓力下降后,易造成ZYB-33.3A渣油泵壓力的切換信號誤動作,停止一臺ZYB-33.3A渣油泵的工作切換成另一臺ZYB-33.3A渣油泵的啟動。油泵在切換、重新啟動需要有一定的時間。這樣,勢必會造成渣油給油的中斷,延誤滅火。此外,壓力信號控制方法也可在電路設計考慮電機的短路、過載、過壓、缺相、欠壓、過熱等保護功能。
從系統的角度分析,將ZYB-33.3A渣油泵和電機作為整個ZYB-33.3A渣油泵機組來看,判斷其給油的效果即油泵機組是否出油,理應是采用壓力信號控制的主備用切換方法較為合理。在渣油給油系統的用油量超過設計流量時,可以在控制電路上加以調整,擴大ZYB-33.3A渣油泵用電容量的設計,保證全部ZYB-33.3A渣油泵工作的用電量,而ZYB-33.3A渣油泵的用電量在渣油期間僅僅是全部渣油用電量的一個部分,對整個渣油供電系統不至于造成較大的影響。這樣,在出油管壓力降低后,及時啟動另一臺ZYB-33.3A渣油泵,可不必考慮原ZYB-33.3A渣油泵的關閉問題。
從可靠性的角度出發,ZYB-33.3A渣油泵給油系統的可靠性是與可靠性的結構有關。ZYB-33.3A渣油泵機組設置主備用的可靠性框圖可表示為油泵與電機的串聯關系、機組與機組之間的并聯關系"〔1〕如圖2。
整個線路的可靠度可簡單地表示為R。R＝1一(1一R1)X(1一R2)＝1一(1一R1aXRlb)X(1一R2aXR2b)。從圖2中也可直接看出,提高ZYB-33.3A渣油泵與電機的可靠性同等重要。若僅以1臺電機(1B或2B)來判斷給油系統的可靠是不完善的。采用整個系統的可靠度即在ZYB-33.3A渣油泵機組出油總管設置信號,這才是具有可靠意義的。
值得注意的是,在ZYB-33.3A渣油泵出油管壓力值的設定時,應考慮滅火初期時渣油高位油箱的給油壓力。因此,對于臨時高壓的室內渣油給油系統,其設定的壓力值應大于平時管網的給油壓力。另在啟動渣油主泵后,需設置一定的延時,方可去判斷電節點壓力表的壓力值,確定是否需要切換到另一臺渣油備用泵。并建議將電節點壓力表設置在ZYB-33.3A渣油泵出油管閥門后(按油流方向)的渣油給油總管,對噴淋系統宜設置在ZYB-33.3A渣油泵出油管止回閥與油力報警閥組之間,以確保壓力信號的可靠。
2.3、兩種控制方法的比較
電流信號控制方法和壓力信號控制方法均是ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的方式。ZYB-33.3A渣油泵控制的要求是一致的,而兩種方法對信號的采集不同,控制的效果也不同。兩種控制方法的比較如表1。
合理選擇ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的方式具有重要的意義。它對于渣油給油系統的可靠性起重要的保證作用。壓力信號控制方法有利于BA的真實控制,特別適用于自動噴油滅火系統。
2.4、壓力信號控制方法需注意的問題
在壓力信號控制方法的設計中,需注意以下問題,以確保ZYB-33.3A渣油泵主備用切換的可靠。
(1)電節點壓力表宜設在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管上,不應設在ZYB-33.3A渣油泵閥門之前(按油流方向)。壓力設定值應大于高位渣油油箱的給油壓力值。
這是因為壓力信號的位置應能真實地反映ZYB-33.3A渣油泵和系統的給油運行工況。若壓力表設在ZYB-33.3A渣油泵出油閥前,而閥門誤關閉,則ZYB-33.3A渣油泵雖然正常運行,可顯示正常的給油壓力,但系統的給油工況并不正常。因此,采用壓力信號控制方法的切換還可調整ZYB-33.3A渣油泵的管路不正常的給油工況,及時啟動另一給油管路的ZYB-33.3A渣油泵。
(2)在信號控制判斷的電路設計中,切換需設置一定的時間延時。這主要是由于ZYB-33.3A渣油泵啟動后需要有一個啟動時間和管道內油流經過的時間,判斷的時間延時需大于上述兩個因素,一般可采用1～2min。這樣,電節點壓力信號的控制值才有真實性。
(3)壓力信號控制方法的切換可以任意指定ZYB-33.3A渣油泵的主泵或備用泵,也可定期切換。
(4)ZYB-33.3A渣油泵的控制除了自動控制外,還應有就地(手動)控制的功能。ZYB-33.3A渣油泵的工作信號需傳送至渣油控制中心,以便監視、控制和樓宇的自控記錄。
在渣油電源的設計中宜考慮足夠的ZYB-33.3A渣油泵用電容量。在ZYB-33.3A渣油泵的切換中,建議不停止ZYB-33.3A渣油泵的供電,即按不利時兩臺ZYB-33.3A渣油泵供電的狀況設計,這樣有利于滿足渣油給油系統在超負荷狀態下的運行工況,且可減少ZYB-33.3A渣油泵在切換時的時間間隔,盡快讓ZYB-33.3A渣油泵投入運行,提高渣油給油的時間。
3.結論
(1)ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換的關鍵是控制信號的選擇。切換ZYB-33.3A渣油泵主備用的方法主要有電流信號控制和壓力信號控制。
(2)在渣油給油系統中,綜合油泵機組的工作效果,采用壓力信號控制方法要優于電流信號控制方法。壓力信號控制方法能真實地反映出渣油給油的工況,其切換信號的可靠性較高。建議在有關的渣油規范中明確ZYB-33.3A渣油泵主備用的切換的壓力信號控制方法。
(3)在采用壓力信號控制方法時,切換信號的電節點壓力表宜設置在ZYB-33.3A渣油泵的出油總管的閥門后或油力報警閥后。同時,電路設計中需設置一定的延時再去判斷電節點壓力表的壓力值.
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