1.KCB齒輪油泵體升溫后，聯(lián)軸節(jié)必須找正，避免出現(xiàn)力矩附加的現(xiàn)象。
2.泵出口壓力的測點(diǎn)要設(shè)置聯(lián)鎖停止報(bào)警裝置，不然的話，一旦排出管道受阻，易對泵體造成損壞。
3.清洗移液時(shí)，不能用泵來輸送清洗液，應(yīng)把內(nèi)件拆下，等到移液結(jié)束后再安裝上去，避免有異物混入泵內(nèi)。
4.KCB齒輪油泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度；泵在起動時(shí)不能盲目提速，否則會損壞軸承，要緩慢進(jìn)行，不能使壓力急劇上升。
5.要定期更換軸承和齒輪油泵出口后面的熔體過濾器，不能讓泵長期處于高壓或壓力上限。
6.如遇停電或熱媒循環(huán)中斷，且時(shí)間超過30min，那么應(yīng)該將泵解體，然后進(jìn)行清洗后重新組裝，避免因固化熔體或裂解等造成軸承潤滑不暢，從而損傷齒輪油泵。
KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。隨著使用時(shí)間的增長，齒輪泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。KCB齒輪油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
提高齒輪油泵運(yùn)行壽命的措施
2.泵出口壓力的測點(diǎn)要設(shè)置聯(lián)鎖停止報(bào)警裝置，不然的話，一旦排出管道受阻，易對泵體造成損壞。
3.清洗移液時(shí)，不能用泵來輸送清洗液，應(yīng)把內(nèi)件拆下，等到移液結(jié)束后再安裝上去，避免有異物混入泵內(nèi)。
4.KCB齒輪油泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度；泵在起動時(shí)不能盲目提速，否則會損壞軸承，要緩慢進(jìn)行，不能使壓力急劇上升。
5.要定期更換軸承和齒輪油泵出口后面的熔體過濾器，不能讓泵長期處于高壓或壓力上限。
6.如遇停電或熱媒循環(huán)中斷，且時(shí)間超過30min，那么應(yīng)該將泵解體，然后進(jìn)行清洗后重新組裝，避免因固化熔體或裂解等造成軸承潤滑不暢，從而損傷齒輪油泵。
KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。隨著使用時(shí)間的增長，齒輪泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。KCB齒輪油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
提高齒輪油泵運(yùn)行壽命的措施
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