BRY風冷式離心導熱油泵基本介紹
BRY風冷式離心導熱油泵具有一定的泵體結構,能夠在實際的生產中按照結構形式進行組裝,在使用中按照工作原理進行工作,BRY風冷式離心導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠,同時在軸承座中設置有機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。導熱油泵的軸承座中設置有兩個球軸承,靠導導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑,靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行3000小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必須換新的軸承。不許用輸入管上的閘閥調節流量,避免產生氣蝕。
BRY風冷式離心導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述較小值以上。多齒輪式采用三個或三個以上的齒輪構成多齒輪式齒輪泵,從動齒輪均勻地分布于主動齒輪的周圍,可使這類齒輪泵得到多種排量,各排量既可分流輸出,以分別驅動不同的執行機構,也可以合流輸出大排量,實現工作機構的快速運動。 導熱油泵的殼體或前后端蓋上開有相應的幾個進油口與出油口,分別和吸油管及排油管相連接。這種 導熱油泵除了能獲得多種輸出排量外,另有一個顯著的優點是:由于各吸、排油口對稱布置,且從動齒輪均勻分布,使液壓力及嚙合力達到平衡,從而減少了泵軸、軸承的負荷,提高了齒輪泵的使用壽命。但這種齒輪泵的配油裝置比常規的兩齒輪式的齒輪泵復雜,特別是帶內齒輪的齒輪泵中內齒輪的設計、加工較為困難,這些問題仍有待進一步的研究。
注意BRY風冷式離心導熱油泵運行有無雜音,如發現導常狀態時,應及時處理。停機:切斷電源。將導導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到油泵完全冷卻為止。 輸送介質傳到 導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現任何蓄熱現象。導熱油泵能夠在輸送介質中產生一定的控制,按照一定的技術工藝進行控制,保證在實際使用中沒有一定的異常現象,保證使用的使用效率。
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