sn三螺桿泵葉輪設計理論及分析
三螺桿泵油力設計任務
三螺桿泵過流部件主要包括吸油室、葉輪和壓油室。三螺桿泵油力設計的基本任務是：根據(jù)給定的揚程、流量、汽蝕余量、效率等設計參數(shù)，設計出具有良好的能量和汽蝕特征的三螺桿泵過流部件形狀，其中最關(guān)鍵的部件就是葉輪。
1、吸入室一般有三種形式
（1）錐形管吸入室，用于小型單級單吸懸臂式三螺桿泵，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，作用是在葉輪入口前使液流造成集流和加速，使流動均勻，損失減少。
（2）螺旋形吸入室。這種吸入室的流動情況較好，速度比較均勻，但是液流進入葉輪前有預選，在一定程度上會降低揚程，但對低比轉(zhuǎn)速泵，這種影響不太明顯。目前我國懸臂式三螺桿油泵和中開式多級蝸殼泵都采用這種吸入室。
（3）環(huán)形吸入室。這種吸入室的結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸短，但液流進入葉輪前有撞擊和漩渦損失，液流也不太均勻，常用于多級分段式三螺桿泵。
2、葉輪有三種形式
（1）閉式葉輪。有前后蓋板，流道是封閉的，油力效率高，適用于高揚程，適合輸送潔凈的液體。
（2）半開式葉輪。只有后蓋板沒有前蓋板，流道是半開啟的，適用于輸送含有固體顆粒和雜質(zhì)的液體。
（3）開式葉輪。無前后蓋板，流道完全敞開，常用來輸送漿狀和糊狀的液體。
有多種形式，如圖形蝸殼、螺旋形蝸殼、空間導葉和徑向?qū)~等，但它們的主要作用相同，即收集葉輪流出的液體并送至下一級葉輪或管道的入口，確保液流均勻軸對稱，同時將一部分動能進一步轉(zhuǎn)換成壓力能。在壓出室的參數(shù)中，最重要的是喉部面積。要嚴格控制該參數(shù)，過小會導致高效區(qū)窄，效率低：過大將引起最優(yōu)工況偏離，軸功率上升快等問題。
三螺桿泵油力設計任務
三螺桿泵過流部件主要包括吸油室、葉輪和壓油室。三螺桿泵油力設計的基本任務是：根據(jù)給定的揚程、流量、汽蝕余量、效率等設計參數(shù)，設計出具有良好的能量和汽蝕特征的三螺桿泵過流部件形狀，其中最關(guān)鍵的部件就是葉輪。
1、吸入室一般有三種形式
（1）錐形管吸入室，用于小型單級單吸懸臂式三螺桿泵，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，作用是在葉輪入口前使液流造成集流和加速，使流動均勻，損失減少。
（2）螺旋形吸入室。這種吸入室的流動情況較好，速度比較均勻，但是液流進入葉輪前有預選，在一定程度上會降低揚程，但對低比轉(zhuǎn)速泵，這種影響不太明顯。目前我國懸臂式三螺桿油泵和中開式多級蝸殼泵都采用這種吸入室。
（3）環(huán)形吸入室。這種吸入室的結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸短，但液流進入葉輪前有撞擊和漩渦損失，液流也不太均勻，常用于多級分段式三螺桿泵。
2、葉輪有三種形式
（1）閉式葉輪。有前后蓋板，流道是封閉的，油力效率高，適用于高揚程，適合輸送潔凈的液體。
（2）半開式葉輪。只有后蓋板沒有前蓋板，流道是半開啟的，適用于輸送含有固體顆粒和雜質(zhì)的液體。
（3）開式葉輪。無前后蓋板，流道完全敞開，常用來輸送漿狀和糊狀的液體。
有多種形式，如圖形蝸殼、螺旋形蝸殼、空間導葉和徑向?qū)~等，但它們的主要作用相同，即收集葉輪流出的液體并送至下一級葉輪或管道的入口，確保液流均勻軸對稱，同時將一部分動能進一步轉(zhuǎn)換成壓力能。在壓出室的參數(shù)中，最重要的是喉部面積。要嚴格控制該參數(shù)，過小會導致高效區(qū)窄，效率低：過大將引起最優(yōu)工況偏離，軸功率上升快等問題。
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